Orasul Fagaras
Prima atestare documentara a Fagarasului ca localitate dateaza din anul 1291. Urmele materiale de viata omeneasca descoperite pe aceste meleaguri sunt insa mult mai vechi.
Documentul din 1291, prima atestare a Fagarasului, consemna ca magistrul Ugrinus a cerut regelui ca aceste mosii sa-i revina, romanii insisi recunoscand faptul ca fusesera in stapanirea marelui feudal.
Principalul monument istoric al orasului este cetatea, construita in 1310.

De asemnea vizitati bisericile sasesti fortificate de la Rodbav, Cincsor, Cincu, construite in secolele trecute de sasii care populau zona.

Asezate la poalele muntilor Fagaras, lantul manastirile de la Dejani, Bucium, Breaza si Berivoi, amintesc de traditia religioasa a locuitorilor acestei zone.

Istoria orasului Victoria incepe cu anii anteriori celui de-al doilea razboi mondial cand statul roman si-a propus construirea unor fabrici de armament in zona. In anul 1937 este emis un decret regal de expropiere a terenului iar in urmatorul an incep lucrarile de amenajare a terenului, cai de comunicatii, aductiuni de apa, constructii si altele. Lucrarile au continuat pana in jurul anului 1942 cand au fost intrerupte din cauza razboiului.
Acum mai bine de 50 ani orasul incepea sa capete culoare. La inceput format din cateva blocuri, doua strazi si harnicia celor ce fusesera aruncati pe aceste meleaguri.

Transfagarasanul (trans + fagaras) sau DN7C este unul din cele mai spectaculoase drumuri din Romania. Drumul leaga regiunea istorica a Transilvaniei de Muntenia. Drumul a fost construit sa treaca peste Muntii Fagaras, cel mai inalt lant muntos din muntii Romaniei, care face parte din Carpatii Meridionali.
Acest drum are mai multe tunele si viaducte decat oricare alt drum din Romania; in apropiere de cel mai inalt punct al ascensiuni, la Balea Lac drumul trece prin cel mai lung tunel din Romania (aproape 1.000 m).